德洋蓄电池NP17-12/12V17AH

德洋蓄电池性能的测量：

每月应测量一次电池单体浮充电压,填好测量记录并记下环境温度。可以直接用万用表手工测量,也可以通过


监测设备测量。浮充电压的设置对电池的寿命具有相当重要的影响。在理论上要求浮充电压产生的电流量是


用以补偿电池的自放电。浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水,使电池容量下降;而浮充电压过低,也会使


电池充电不足,引起电池落后,严重时会出现电极硫酸盐化。浮充电压的选择可以根据厂家说明书的要求而设


定,没有说明书时也可以设置在(2.23～2.28)V·N(N为单体电池个数)。虽然测量浮充电压并及时作出调整是


蓄电池日常维护的一项重要工作,但是测量浮充电压并不能找出落后单体电池。实践证明,阀控密封铅酸蓄电


池端电压与容量无相关性,从静态的浮充电压,无法准确判断出蓄电池的好坏。阀控蓄电池的故障,如板栅腐蚀


、接触不良、活性物质可用量减少等集中表现于蓄电池内阻的增大、电导的减小,因此,电导或电阻的高低可


提供反映蓄电池故障和使用程度的有效信息。目前国际**行一种用电导测试的方法检测电池的内阻来藉此


判断电池的实有容量。电导,即内部电阻的倒数,是指传导电流的能力,它反映了电阻的大小。测试方法是用交


流发电装置向蓄电池单体或蓄电池组注入一个低频20～30Hz或60Hz的交流信号,测量通过电池的交流电流和每


只蓄电池两端的交流电压,然后计算出I/U或Uac/Iac比率,即可得出蓄电池的电导或电阻值,并显示这个值。这


一测试理论认为剩余容量和电池内阻有一定的固定关系,特别是在剩余容量不足50%时,会迅速下降,因而根据


电池的电导或电阻值来判断电池容量有很好的一致性。



德洋蓄电池的容量与放电率：

德洋蓄电池的容量是指它的蓄电能力。它是以充足了电的德洋蓄电池，放电至规定的终止电压的电量。标准


YD/T799-2002　　规定2V、6V、 12V密封德洋蓄电池的额定容量均为标准温度下(25℃)10小时放电率


(I=0.1C10A)的容量。该标准明确指出6V、12V德洋蓄电池的容量以10h放电率为基准。但是老的行业惯例并且


目前绝大部分厂家为：对于2V电池，是以10小时放电率(I=0.1C10A)来定义容量，而对于6V和12V电池，则以


20小时放电率(I=0.05C20A)的容量。放电率与容量的关系：德洋蓄电池放出的容量随放电电流的增大而减少。


高放电过程是较板表面的有效物质发生强制性的变化，生成的硫酸铅很容易堵塞较板上的小孔，较板深层的


有效物质就没有参加化学反应。这样德洋蓄电池的内阻增大，电压下降就快，使电池不能放出全部的容量。


10h放电率放出容量为 ，20h放电率放出容量为105%，而3h放电率放出容量为75%，1h放电率放出容量为


52%。放电电流与容量的关系可由下式决定：式中Q ――I放电电流时的容量(Ah)　Q0 ――10h放电率时的额


定容量(Ah)　I0 ――10h放电率的额定放电电流(A)　I――非10h放电率的放电电流(A)　n――德洋蓄电池放


电容量指数，其值为I/I0<3　n=1.313; I/I0≥3, n=1.414以上意味着以10h放电率定义容量的德洋蓄电池比


20h放电率定义容量的电池的容量更足一些。在其它条件相同的条件下，则前者的成本更高些。

德洋蓄电池维护保养：

德洋蓄电池的使用寿命的长短和很多方面的因素都有一定的关系，其中对于使用所处的环境也是息息相关的，


这一点相信大家都应该对此有了解。那么在什么样的环境下使用德洋蓄电池，才是较好的，延长使用时间上也


有一定的帮助?这是很多人都会产生的疑问，下面我们来具体的分析一下。通常来说，若以25℃为基准，工作


环境温度每上升10℃，铅酸蓄电池的使用生命减半。当电源处于浮充工作状态时，需要通过降低浮充电压来


进行补偿，补偿系数为环境温度每上升1℃，每节电池单体(2 V的单体)的浮充电压降低3~5 mV。 之所以说定


期放电很危险，是因为如果恰好在电池快放完时，出现了市电断电或者交流电源配电上的故障，电池就变得


形同虚设了。对于深度放电再来电的情况，通过“恒压限流”方式来给电池组充电较好。这种充电方式和参


数主要由蓄电池的特性来决定。市电断电后，由电池组给负载和监控模块供电，监控模块对电池组的参数进


行监控，并进行相应的计算。

德洋蓄电池性能的优越性：

◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶


中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解


液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

◆胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

◆板栅结构：较耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可


靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，


耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

◆隔板采用进口的胶体电池**波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

◆电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

◆较柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，较柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池较柱实现机械密


封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

德洋蓄电池行业信息


EPS是近两年才迅猛发展起来的一个新兴产业，相比于发展成熟的UPS而言，有相同之处，也有不同之处。其相同点在于都具备在市电故障（中断）情况下继续向负载提供交流电源的功能，均采用了IGBT逆变技术和脉宽调制（PWM）技术。不同之处是UPS除了提供不间断供电外，还兼备改善市电品质的功能，而EPS则主要解决市电故障时的应急供电问题；UPS主要是为IT行业设备提供用电**，EPS则适用于各种行业；UPS供电模式要求切换时间很短（0～10ms），EPS则相对较宽（0～4s）；UPS主要带计算机类负载，而EPS所带负载混杂；UPS对于运行环境要求较高，EPS则要求能适应各种环境；UPS以一般用户监控为主，EPS主要用于应急供电，要求与消防联动；UPS以维护信息传输畅通为主要目的，EPS以防范重大灾难事故为主要目的。可以形象地比喻，UPS以"救数据"为主，而EPS以"救人"为主。一般EPS功率较大，机内的逆变器处于备用状态。
EPS已被广泛应用于建筑电气领域和特殊应急供电场合。随着社会发展，越是信息化、现代化，就越依赖于电力。目前市场上的EPS品牌众多，大家在设计上所采用的控制方式和控制手段不尽相同，但针对所带负载的种类大致可以归纳为以下三种：
一是主要用于应急照明和事故照明的单相EPS；
二是用于应急照明、事故照明之外，还有应用于空调、电梯、卷帘门、排气风机、水泵等电感性负载或兼而有之的混合供电的三相系列EPS；
三是直接给电动机供电的变频系列EPS。